행복청, 올해 자전거 인프라 구축 적극 나선다

-자전거 전용도로 확충 및 보도와의 분리 시설 설치 등 구축
-세종시와 긴밀협조해 공유자건거 서비스 확대 노력
-행복도시 자전거도로망 2030년 완공예정

세종시의 도심부인 '행복도시' 건설을 책임지고 있는 행정중심복합도시건설청(청장 김형렬·이하 행복청)이 올해에도 자전거 인프라 구축에 적극 나선다.

행복청에 따르면 금년에 자전거 전용도로 확충, 보도와의 분리시설 설치 등 자전거 인프라를 구축해 나가기로 했다.

또 세종시와 긴밀히 협의해 공유자전거 서비스 확대 등 자전거 이용률을 높이는 방안을 발굴, 추진키로 했다.

도시구상 단계에서부터 친환경도시를 표방해온 행복도시는 원점부터 개발되는 계획도시의 이점을 활용해 체계적으로 자전거도로망을 구축해 왔다.

2030년까지 총 478㎞의 자전거도로를 계획한 가운데 지난해 말 기준으로 전체의 68%에 해당하는 349㎞를 개통했다. 도시 내 어디에서든 5분이면 금강과 방축천, 제천 등 수변공간의 자전거도로에 닿을 수 있다.

이같이 촘촘한 자전거도로망 덕분에 행복도시의 자전거 수단 분담률은 3.1%(2019년 기준)에 이른다. 전국 평균이 1%대인 점을 감안하면 상당한 수치다.

행복청은 행복도시 내 자전거도로망 구축사업이 완료되는 2030년에는 수단 분담률이 지금보다 2배 이상 증가할 것으로 내다보고 있다.

행복청은 올해 더욱 안전하고 편리한 자전거 이용여건을 마련할 계획이다.

자전거·보행자 겸용도로에서 발생할 수 있는 자전거와 보행자간 충돌 위험을 방지하기 위해 분리공간을 설치해 자전거 안전존을 조성한다. 또 횡단보도에서 끊기기 쉬운 자전거도로를 자전거횡단로와 연결해 주행성을 확보하는 등 인프라 개선사업을 추진한다.

행복청과 함께 자전거 인프라 구축에 노력해오고 있는세종시도 올해 노후 공영자전거 교체와 설치지역 확대, 앱 기능 업데이트 등 어울링 서비스를 고도화할 방침이다. 세종시는 지자체 최초로 매월 8일을 '자전거 타는 날'로 지정하고 공영자전거 '어울링'의 무료 이용권 지급 등 다양한 이벤트를 실시하고 있다.

행복청 신성현 교통계획과장은 "자전거는 보행과 함께 최고의 녹색교통수단"이라면서 "자전거 전용도로 건설과 함께 관련시설 확충과 개선사업도 병행해 세계 최고 수준의 자전거 도시를 만들어 나가겠다"고 밝혔다.