홈 경기마다 주차전쟁에 교통지옥, 베이스볼드림파크는?

베이스볼드림파크 주차면 1,600대 규모로 확대
비좁은 진출입로 확대·정비, 경기장 주변 교통체계 개선도

2025년 3월 완공 예정인 대전 베이스볼 드림파크 조감도(대전광역시)

스포츠경기장에 있어 주차와 교통문제는 경기장의 접근성을 좌우하는 오랜 숙제다. 국토 면적이 좁은 우리나라는 물론 미국이나 유럽 같은 스포츠선진국들도 경기장 주차장 확보와 교통난 해소에 많은 공을 들이고 있다. 국내 10개 구단의 홈구장 대부분 비좁은 주차장과 경기장 일대 교통난으로 어려움을 겪고 있다. 새로 건립되는 베이스볼 드림파크 역시 주차를 비롯해 교통문제에 적지 않은 시행착오가 예상된다.

대전시는 13일 베이스볼드림파크를 2025년 3월 프로야구 시즌 개막에 맞춰 준공할 수 있도록 기존 개방형 야구장으로 건립하겠다고 밝혔다. 이와 함께 야구장 운영 계획을 비롯한 마스터플랜이 발표됐다. 가장 눈에 띄는 점은 역시 주차장과 경기장 일대 교통문제다.

홈경기가 있는 날 한화생명이글스파크 주변은 주차 전쟁이 펼쳐진다. 450대 수용 규모의 지하주차장을 비롯해 200여 대 주차 가능한 지상 주차장이 있지만, 경기 시작 2시간 전에는 도착해야 운 좋게 주차할 수 있다. 충무체육관이나 한밭체육관 행사가 겹치는 날 주차 전쟁은 더욱 심각해진다. 2018년 한화이글스가 가을야구에 진출했을 당시 관람객들이 주변 주택가 골목까지 주차하면서 민원이 끊이지 않았다.

베이스볼 드림파크 주차장 확보 개선안(대전광역시)

구장 주변 교통난 역시 수년째 반복되는 골칫거리다 한화생명이글스파크 진입을 위해선 대종로와 연결된 한밭종합운동장 정문이 유일하다. 야구장 북측에 있는 2차선 입구는 경기 당일 관계자 외에는 출입을 통제하고 있다. 진입로와 출입로가 한곳에 몰려있어 경기가 있는 날 경기장 주변은 극심한 교통 정체가 펼쳐진다. 관람객이 한꺼번에 빠져나가는 야간에는 상황이 더욱 심각해진다. 특히 개막전 등 대형 이벤트가 열리는 날 지하주차장에서 정문 출입구까지 빠져나가는데 소요되는 시간은 짧게는 20분에서 최대 40분 이상 소요된다. 예전보다 관중이 제법 줄었음에도 불편은 계속되고 있다.

대전시는 새로 건립되는 베이스볼 드림파크의 주차면적을 기존의 1,479대에서 1,679대로 확대한다고 밝혔다. 기존의 지하주차장 450대에 베이스볼 드림파크 지하에 553대를 신설하고 정문과 충무체육관 사이 정구장을 철거해 192대의 주차 공간을 확보할 계획이다. 한밭체육관 앞 주차장도 200대의 주차공간이 추가로 만들어진다. 여기에 인근 부지를 매입해 공영주차장으로 만들어 주차공간을 확보한다는 복안도 추진되고 있다. 경기장 진·출입로는 현재 운영 중인 출입구를 정비하는 등 동서남북으로 4개의 진출입로가 운영된다. 진·출입로 운영에 대한 세부적인 방안은 교통영향평가 결과를 종합해 정해질 예정이다.

대전시 문화체육진흥과 관계자는 "최근에 건립된 창원NC파크를 비롯해 광주 챔피언스필드 등 기존 신축 야구장에서 발생했던 사례들을 분석하고 있다"며 "경기장 완공 시 차량 이용객들의 불편을 최소화하기 위해 주변 도로를 정비하는 한편 경기장 주변 신호체계 개선 등 다양한 연구가 진행되고 있다"고 밝혔다. .
금상진 기자 jodpd@