허태정 대전시장 "도심은 보행자 중심으로, 대청호는 동행명소로"

3월 정례브리핑서 안전속도 5030과 대청호오백리길 프로젝트 발표

대전시가 보행자 중심의 교통정책 추진을 위해 모두 1242억원을 투입해 10대 과제 20개 중점사업을 추진한다.

29일 허태정 대전시장은 정례브리핑을 통해서 4월 17일부터 전국적으로 시행되는 '안전속도 5030 정책'을 다시 한 번 강조했다.

허태정 시장은 "시속 50㎞는 대중교통 등 간선기능을 수행하는 넓은 도로에 적용하고, 30㎞는 주택가나 어린이보호구역 등 도로 규모가 작거나, 보행안전 강화가 필요한 이면도로에 적용한다"며 "시민 여러분의 적극적인 참여를 바란다"고 밝혔다.

대전시의 교통정책은 감소가 아닌 사망자 제로에 맞춰져 있다. 무단횡단 사고 방지를 위해 주요 도로에 지하철 1호선 길이보다 5㎞ 더 긴 27㎞의 무단횡단방지펜스와 보행자 방호울타리를 집중 설치해 교통사고가 잦은 곳을 개선한다는 방침이다.

또 대전-세종 C-ITS 시범사업 구간과 연계해 보행자 충돌방지 경고서비스와 스쿨존 속도제어 서비스 등 첨단 보행환경은 2022년 중순까지 구축된다.

허 시장은 "덕수궁 보행전용 거리와 같은 원도심 보행특구 조성, 트릭아트 도로, 요일별로 특색있게 운영하는 보행전용 어울참 거리 등 차보다 사람이 중심이 되는 교통정책을 추진해 나가겠다"고 강조했다.

29일 허태정 대전시장이 정례브리핑을 진행하고 있다.

'대청호 오백리길 동행 명소화 프로젝트'와 관련해서도 추진 비전을 밝혔다.

시는 비대면 관광지로 주목받고 있는 대청호오백리길을 보다 체계적이고 종합적으로 발전시키겠다는 전략이다.

허 시장은 "대전의 동행명소를 목표로 2025년까지 약 64억 원 규모의 예산을 들여 33개 사업을 추진하고 생태관광 거점을 조성한다"며 "대표 사업은 신상교 워터프론트 리뉴얼과 추동 생태클러스터 조성, 공정생태관광지원센터, 원점회귀 코스 개발 등이 있다"고 설명했다.

이와 함께 대전시는 스마트 홈페이지 구축 및 무인비지터 센터 조성, 관광셔틀 및 관광 택시를 활용해 온·오프라인 접근성을 강화하고 주민참여와 지자체 유관기관 간 폭넓은 협력을 통해 전국적인 동행명소로 구축하겠다는 큰 그림을 밝혔다.
이해미 기자 ham7239@