철도공단, 세계 최초 LTE-R 열차제어시스템 개발

339억원 투입해 15개 산학연 연구기관 참여
현장시험 성공, 국제표준과 호환 운행 완료
실용화 위해 전라선(익산~여수) 사업화 예정

한국철도시설공단(이사장 김상균)은 국가 R&D 사업을 통해 세계 최초 LTE-R을 이용한 열차제어시스템(KRTCS2) 개발에 성공했다.

LTE-R은 4세대 무선통신기술인 LTE를 세계 최초로 철도환경에 최적화한 국산 시스템이다.

국가철도망의 신호시스템 표준화와 철도무선망의 단일화를 위해 철도공단 등 15개 산학연 연구기관이 총 339억 원을 투입해 2014년 12월부터 착수했다.

호남고속철도 시험선에서 차세대고속열차(HEMU-430)을 이용해 350㎞/h까지 현장시험을 성공적으로 완료했다. 국제표준(ETCS)과의 호환 운행을 위해 국내기술로 시스템을 설계, 제작해 공인기관 검증까지 완료했다.

또 국제안전평가기관(독일 TUV-SUD)에서 안전무결성 기준 최고 등급인 SIL4 인증을 획득해 안전성 검증까지 완벽하게 마쳤다.

철도공단은 LTE-R을 이용한 열차제어시스템을 국가철도망에 적용하면 열차운행 효율 향상으로 약 16%의 수송용량 증대를 기대할 수 있다. 총 1조8000억원의 건설비용 및 유지보수 비용 절감과 1조3000억 억 원의 수입대체 효과는 물론, 앞으로 해외철도 시장에서 경쟁력도 확보될 것으로 기대된다.

이 기술의 실용화를 위해 시범노선인 전라선(익산~여수)에 사업화를 시작해 국내 전체 국가철도망에 적용해 국내 철도산업의 일자리 창출은 물론, 철도의 안전성, 정시성, 효율성도 높여 철도의 공공성도 향상할 계획이다.

김상균 이사장은 “세계 최초로 개발에 성공한 LTE-R을 이용한 열차제어시스템을 활용해 해외시장에서 경쟁력을 확보할 것”이라며 “이 기술은 빠른 시일 내에 실용화해 일자리 창출에도 기여할 수 있도록 하겠다”고 말했다.
이해미 기자 ham7239@