삼성의 차가운 보상… 특위의 뜨거운 응징?

항의방문·이건희 증인채택 등 전방위 압박나서

<속보>=국회 허베이 스피리트호 유류피해 대책특별위원회(이하 유류특위)가 삼성중공업에 대한 압박을 강화하고 나섰다. <본보 19일자 1면 보도>

유류특위 산하 '삼성중공업 지역발전기금 출연과 관련한 협의체'(이하 협의체)는 오는 22일 삼성그룹에 항의 방문, 이건희 회장에게 삼성그룹 차원에서의 책임 이행을 촉구한다.

새누리당 김태흠 의원실 관계자는 19일 본보와의 통화에서 “협의체 소속 김태흠·성완종·주영순 의원(이하 새누리당)과 박수현·김춘진(이하 민주당) 의원이 특위를 대표해 오는 22일 오후 2시 삼성그룹 본사에 항의 방문한다”면서 “총수인 이건희 회장을 만나, 가해자로서 서해안 유류오염사고 피해에 대한 책임 이행을 촉구하는 항의 서한도 전달한다”고 밝혔다.

유류특위가 이날 삼성그룹에 항의 방문하는 것은 삼성중공업 측이 제시한 피해 보상안이 피해민들의 요구 수준에는 턱없이 부족하기 때문이다.

앞서 삼성 측은 지난 14일 유류특위에 최종 보상안을 전달했지만, 피해민들이 요구하는 수준과 큰 괴리감을 보이는 것으로 확인됐다.

피해민들은 삼성 측에 5000억 원을 요구하는 반면, 삼성 측은 피해 보상 금액의 마지노선으로 3000억원 정도를 제시한 것으로 추정되고 있다.

삼성 측은 지난 1일에도 유류특위에 피해 보상안을 제출했다가 재제출을 요청받은 바 있다.

당시 삼성 측은 유류특위에 보상 금액으로 2500억원 정도를 제출한 것으로 알려졌다.

때문에 유류특위는 삼성 측에 대한 특위의 대응 수준을 강화하기로 했다.

그 일환으로 우선 유류특위 소속 대표 의원들이 삼성그룹과 이건희 회장에게 항의 방문한 뒤, 삼성의 대응 방향을 지켜본다는 방침이다.

삼성 측이 전향적인 자세를 보인다면 문제가 없으나, 달라지지 않으면 유류특위는 이건희 회장을 회의 때 증인으로 세우는 방안을 적극 검토할 계획이다.

민주당 박완주 의원은 지난 16일 논평을 통해 “유류피해에 대한 삼성의 무책임과 무성의가 도를 넘어 국민을 상대로 오만방자한 지경에 이르렀다”고 지적하며 “이 회장의 유류특위 출석은 삼성그룹을 대표하는 측면에서 국민적 요구”라고 주장했다.

피해민들도 삼성 측이 피해 보상에 전향적인 자세로 임해야한다는 입장이다.

문승일 충남 유류피해대책위원회 총연합회 사무국장은 “삼성 측 본인들도 가해자라고 표현했을 만큼, 사고에 대한 잘못을 인정했으면 피해민들에 대한 사과와 보상에 적극적으로 임해야 한다”고 말했다.

강우성 기자 khaihideo@