온실가스 82만t 감축한다

철도공단 2020년까지… 전력소비량 신재생에너지로 반영

한국철도시설공단(KR)은 2020년까지 온실가스 82만t을 감축하는 중장기 추진계획 추진을 본격화한다.

철도건설현장 탄소발자국 산정연구 용역을 통해 2020년까지 철도건설로 인한 온실가스 발생량이 2400만t에 달할 것으로 보고 있다.

여기에 정부의 감축목표를 감안, 배출전망치 대비 7.1%(82만t)를 감축하는 안이다. 이를 위해 철도건설 과정에서 과잉설계 개선과 철도역사 등 시설물의 전력소비량 10% 이상을 신재생에너지로 반영, 친환경 신소재 적용을 위한 녹색제품 구매표준 지침 마련 등에 나선다.

또 폐철도부지에 탄소상쇄형 녹지공간 조성 및 생태복원사업 추진과 역사승강장 및 폐선부지, 유휴부지에 민간사업자 공모를 통한 태양광발전 7개 사업을 지속 추진한다.

이와 함께 지난해 72억원의 예산절감 효과를 본 철도건설사업에 대한 손해보험계약 방식 변경 성과를 계속 이어갈 계획이다. 종전의 시공사 개별 계약방식에서 발주자 일괄 계약방식으로 개선하면서, 이 같은 효과를 봤다.

지난해 3월 수도권 고속철도 9개 공구와 원주~강릉 철도건설 5개 공구, 수도권 고속철도 제5공구 노반신설 기타공사에 적용했다.

공단 관계자는 “올해에도 발주자 일괄계약 방식을 지속 추진해 보험조건 및 예산절감 효과를 극대화하겠다”고 말했다.

이희택 기자