삼성-유조선 ‘동영상 공방’

●원유 유출사고 5차 공판 사고 당시상황 그래픽 재구성… 상대측 과실 주장 팽팽

태안 앞바다 기름유출 사고 관련 5차 공판에선 삼성중공업과 허베이스피리트호 유조선사의 변호인단 간에 사고 당시 상황을 시뮬레이션 등을 통해 재현한 ‘동영상 공방`이 펼쳐졌다.

이날 대전지법 서산지원 108호 법정에서 형사 2단독 노종찬 판사 심리로 열린 공판에서 양 측 변호인단은 대산항 교통관제센터의 항적 테이터와 유조선의 항적 기록 등을 컴퓨터 그래픽으로 재구성한 동영상을 각각 제시하며 사고의 직접적 원인이 상대측 과실에 있다고 맞섰다.

삼성 측 변호인단은 “대산항 관제센터의 지시를 무시한 채 닻의 길이만 늘린 것은 선장과 선원들이 사고 해역 부근을 흐르는 남서조류의 영향을 전혀 파악하지 못했기 때문”이라며 “충돌 직전 유조선이 닻을 올리고 전진엔진을 사용했더라면 충돌을 피할 수 있었으나 후진엔진을 사용해 직접 크레인선과 충돌하는 사태를 빚었다”고 주장했다.

이에 맞서 유조선 측 변호인단은 “유조선을 포함해 당시 인근 해역에 정박하고 있던 선박 6척 모두 닻을 올리고 엔진을 가동했더라면 이들 배 사이에 충돌 우려는 물론 크레인선도 이들을 피하기 어려웠을 것”이라고 반박했다.

양 측은 이날 공판에서 예인선단이 정상적인 항해능력을 상실했는지 여부를 두고도 의견이 팽팽하게 맞섰다. /오주영 기자