호남鐵 오송-목포간 2017년 완공

건교부 기본계획 확정 경부鐵 대전 도심구간 지상화

호남고속철도 건설 기본 계획과 경부고속철도 2단계 기본계획 변경안이 최종 확정돼 앞으로 공사가 탄력을 받을 전망이다.

건설교통부는 23일 SOC건설추진위원회 심의를 거쳐 2017년까지 오송~목포간 고속철도를 건설하는 ‘호남고속철도 기본계획’을 원안대로 통과시킨 것으로 알려졌다.

이에 따라 지난해 6월30일 경부고속철도와 호남고속철도의 분기역으로 선정된 오송에서 목포까지 총 230.9㎞에 이르는 호남고속철 건설계획이 확정됐다.

정부는 우선 오송~광주 구간 건설에 착수해 2015년까지 완공하고 광주~목포 구간은 오송~익산 구간 완공 전에 착공해 2017년까지 완공할 계획이다. 총 사업비는 10조5천417억원이며 정차역은 애초 오송, 익산, 광주, 목포역에서 남공주, 정읍역이 추가돼 6개역으로 늘어났다.

한편 대전, 대구 도심구간 통과 방식을 지하에서 지상으로 변경하고 울산역 등 중간역을 추가로 신설하는 내용을 골자로 한 경부고속철도 2단계 기본계획 변경안도 최종 확정됐다.

그동안 중앙정부와 지방자치단체 간 논란을 겪었던 대전, 대구 도심구간 통과방식은 철도 안전성과 유지관리 용이성 등을 감안해 기존 지하 노선에서 지상 노선으로 변경됐다. 오송, 김천, 구미, 울산역 등 중간역도 추가됐다.