전기배선 방전 방지 분리화약 기폭 강화

●1차실패 원인 개선하려면...

지난해 8월 발사된 나로호의 페어링 비정상 분리 상황에 대한 원인규명을 위해 구성된 나로호 발사조사위원회(위원장 이인 KAIST 교수)는 13차에 걸친 공식회의를 개최하고 조사위원회 산하 페어링 전문 조사 TF팀은 모두 25회의 검토회의를 열었다.

조사과정에서 나로호 원격측정정보 등 모두 5200여건의 관련 문서를 검토했고, 한국항공우주연구원과 공동으로 총 30회의 시스템에 대한 지상시험과 380회의 단위부품에 대한 성능시험을 실시했다.

조사위는 나로호 2차 발사 시에는 페어링이 정상 분리되도록 하기 위해 발생가능한 모든 잠재적 문제점을 해결한다는 측면에서 추정될 수 있는 원인을 모두 문제점으로 제시했다. 구체적 내용은 다음과 같다.

① 전기배선 장치의 방전 방지를 위해, 전기배선 장치 부품으로 1차 발사 때 사용됐던 제품보다 방전 방지효과가 더 큰 제품을 사용하고, 케이블 연결부위를 방전이 일어나지 않게 몰딩 처리하는 것이 필요함.

② 페어링 분리 화약장치의 기폭 신뢰성을 높이기 위해 기폭회로 구성을 보완해 한쪽 페어링분리구동장치에서 문제가 발생하더라도 나머지 다른 한쪽 페어링분리구동장치에 의해 분리화약이 기폭 될 수 있도록 하는 것이 필요함.

③ 페어링 분리기구의 분리성능 향상을 위해 전단핀 전단시스템의 절단성능 향상, 페어링 분리기구의 내부 부품에 대한 변형방지대책 마련이 필요함.

④ 조립과정에서의 작업관리 및 품질관리를 강화하는 측면에서 페어링 분리장치 조립상태 확인을 위한 비파괴검사 강화 등이 필요함.

⑤ 끝으로 앞에서 제시한 개선대책의 효과를 최종적으로 확인하기 위한 검증시험 실시가 필요함. 조사위 관계자는 “조사과정에서 저진공 환경에서의 방전발생 가능성, 위성분리 후 위성 운동특성, 페어링의 기계적 분리과정에서 발생 가능한 진동신호 유형 등이 시험을 통해 새롭게 확인됐다”며 “ 이는 향후 한국형 발사체 개발에 많은 도움을 줄 것으로 기대한다” 고 말했다.