대전시, 사람 중심 교통환경 '청신호'

교통약자센터 설립 등 30개 사업 추진 2018년까지 1659억 들여 보행안전도시로 조성

대전시가 2018년까지 보행환경과 교통약자를 위한 사람중심의 교통환경 조성을 위한 청사진을 공개했다.

시는 26일 교통약자의 이동편의 증진과 시민들의 안전한 보행환경 조성을 위한 기본계획을 확정, 지난 23일 고시했다고 밝혔다.

이번에 확정된 기본계획은 2018년까지 5년간 단계적으로 총 1659억원의 예산이 투입된다. 교통약자 이동편의 증진사업은 16개 사업에 899억원, 보행환경 개선사업은 14개 사업에 760억원이 소요된다.

우선 교통약자의 이동편의 증진계획은 2005년 교통약자의 이동편의 증진법 제정에 따라 수립된 2차 기본계획이며, 보행안전 및 편의증진 기본계획은 2012년 제정된 관련법에 따라 최초로 수립됐다.

시는 특별교통수단 운영의 전문화와 역할 확대를 위해 '교통약자 이동지원센터'를 설립할 계획이다.

이동지원센터는 기존의 특별교통수단 운영 뿐 아니라 대상자 자격심사 등을 통한 이용자 확대, 운전자 교육, 저상버스에 대한 정보제공, 교통약자 이동 편의를 위한 연구 등 다양한 역할을 수행하게 된다.

교통약자 등을 위한 '콜 시스템'도 '콜 관제시스템'을 구축, 기존 1일 전부터 1시간 전까지 선착순 예약방식에서 '즉시 콜' 방식으로 전환해 운영할 방침이다.

또 장애물 없는 교통환경 조성(Barrier Free)을 위해 대전복합터미널 BF 인증을 추진하고, 유성복합터미널의 경우 건설단계부터 여객시설 BF 인증을 추진할 계획이다.

시내버스 정류장 주변 보도 턱 제거 및 보도 정비사업 등도 전개해 교통약자들의 이용 편의성과 효율성을 높여나갈 예정이다.

아울러 간선도로변 보도육교 등에는 엘리베이터 설치, 보도육교 철거 등 구조 개선을 전개할 방침이다.

유성구 궁동 로데오거리 등 9개 지역은 보행환경 개선지구로 지정, 보행안전시설 보강을 통해 차량 중심에서 보행자 중심의 교통환경을 마련할 계획이다.

899억원이 소요되는 교통약자 이동편의 증진사업은 국비 262억원(29.1%), 시비 375억원(41.7%), 구비 7억원(0.8%), 민자 256억원(28.4)로 조달되며, 보행환경 개선사업(760억원)은 국비 237억원(31.2%), 시비 451억원(59.4%), 구비 72억원(9.4%)로 추진된다.

시 관계자는 “이번에 수립한 계획을 체계적, 단계적으로 충실히 수행해 장애인, 노약자, 어린이 등 교통약자를 배려하는 교통체계를 구축하고, 사람 중심의 보행환경을 조성해 대전을 교통안전도시로 만들겠다”고 말했다.

이영록 기자 idolnamba2002@