충남 수소전지차 산업육성 시동

道 국책과제선정 목표 용역발주… 3000억 투입 부품산업 선점

충남도가 미래 신성장동력 창출을 위한 '수소연료전지자동차(FCE V) 실용화 및 산업기반 육성사업'에 본격 시동을 걸었다.

7개 완성차 공장과 접근성이 용이하고 대전 대덕특구, 대산석유화학단지ㆍ당진철강 단지와 연계가 수월해 타지역보다 뛰어난 입지 조건을 갖춰 '친환경 자동차 메카'로서 성공 가능성에 기대감을 높이고 있다. 18일 도에 따르면 도는 최근 '수소연료전지자동차(FCEV) 실용화 및 산업기반 육성'을 국책과제로 채택하기 위한 사업추진위원회 첫 회의를 열었다.

이날 회의에선 사업의 국책과제 추진 상황을 점검하고 당면 현안사항 토론과 발전방향에 대해 논의했다. 총 사업비 3000억원(국비 2300억, 도비 500억, 기타 200억)이 투입되는 이 사업은 내포신도시와 세종시, 예산군 등에 FCEV 실증단지를 구축해 실용화에 나서고, 수소연료전지자동차 부품 및 산업기반을 육성하게 된다.

이날 보고된 충남의 SWOT(Strength Weakness Opportunity Threat) 분석 결과, ▲7개 완성차 공장과 접근성 용이 ▲대덕특구 소재 ▲철강, 석유화학, IT 등 산업단지 소재 등이 강점으로 제시됐으며, 약점으론 ▲정주ㆍ교통ㆍ교육 여건 열악 ▲중소기업 위주 산업생태계 조성 ▲지자체 중기 지원정책 미흡 등이다.

따라서 추진 전략으로 ▲친환경ㆍ지능형 자동차 부품산업 특화 육성 ▲글로벌 친환경차 생산거점 도시 구축 ▲다국적 자동차 IT융합 클러스터 조성 ▲국가 주도의 차세대 혁신도시 건설 ▲타시도와 자동차부품산업 연계협력 강화 ▲저공해 신재생에너지 연구개발 강화 등을 제시했다.

도는 이 사업을 국책과제로 추진하기 위해 과업지시서(사업 계획서) 작성 용역을 지난 15일 발주했다. 용역은 자동차부품연구원에서 수행하며, 내년 4월 말까지 마무리된다.

도는 용역이 완료되면 내년 5~6월과 7~9월 각각 지식경제부와 기획재정부 검토를 거쳐 하반기 예비타당성 심사를 받는다는 계획이다.

계획대로 추진될 경우 2014년부터 사업이 본격 착수된다.

그러나 국책과제 선정과 예산 확보가 쉽지 않을 것으로 보여 지역정치권과의 공조가 절실해 보인다.

도는 이 사업을 대선 캠프에 주요공약 입안을 추진하고, 정부 및 국회 관련 위원회 소속 의원들을 대상으로 설득작업을 펼칠 예정이다.

도 관계자는 “삼성토탈과 현대제철에서 부생 수소가 나온다. 타 도시보다 유리한 조건을 바탕으로 수소연료전지자동차 산업 육성 선점에 나서겠다”고 말했다.

박태구 기자 hebalaky@