'세계 최고 KTX' 국민은 글쎄…

UIC 평가 안전성ㆍ정시율 3년간 1위 등극 '5분룰' 적용땐 순위 달라… 국민체감 온도차

국내 고속철도(KTX) 안전성과 정시율이 세계 최고 수준을 유지한 것으로 분석됐다.

다만 이는 국제철도연맹(UIC) 기준으로 공신력있는 글로벌 지표지만, 국민 체감도와는 적잖은 차이를 보이고 있다.

11일 기획재정부 및 코레일이 최근 UIC 조사결과를 인용한 자료를 보면, KTX 사고율은 2010년 기준으로 100만㎞당 0.066건으로 전 세계 고속철도 운영국 중 1위를 차지했다.

2007년부터 2009년까지 3위에 머물 때 1, 2위를 독식한 스위스(0.078)와 이탈리아(0.073)를 제치고 정상에 섰다는 점에서 의미를 더한다. 독일(0.137)과 일본(0.178), 오스트리아(0.269) 등이 뒤를 이었다.

대다수 유형은 승용차 안전 부주의로 인한 건널목 사고인 것으로 나타났고, 2009년부터 2010년까지 탈선 및 충돌사고는 없었다.

아직 집계되지 않은 지난해 사고율 전망치도 0.070으로 이탈리아와 스위스를 앞설 것으로 예측됐다.

2010년 기준 정시율 부문도 99.7%로 세계 1위를 유지했다.

UIC의 정시운행률 평가 기준은 종착역에 15분 이내 도착을 의미한다. 대만(99.2%)과 체코(94.2%), 이탈리아(90.8%)가 90% 이상으로 후순위를 차지했다.

한국의 지난해 기준 예측치도 99.8%로 소폭 향상되면서, 2009년 이후 3년 연속 1위 유지가 확실시 된다.

철도선진국을 자임하는 일본은 해당 부문 평가에 참여하지 않아 제외됐다.

하지만 이 같은 기준은 국민 체감치와 다소 거리가 있다는게 코레일 내ㆍ외부 관계자의 공통된 인식이다.

정시율의 경우, 국민들 사이에서는 소위 '5분룰(5분 이내)'이 지배하고 있다는 분석이다.

실제로 5분룰을 적용하면 KTX 정시율 순위는 다소 달라질 수 있다는 게 코레일 관계자의 설명이다.

팽정광 부사장은 “국제적으로 공인된 글로벌 지표와 달리 국민들의 요구수준은 상당히 높은 편”이라며 “철도역 하차 후 약속시간까지 치밀하게 계산하는 패턴과 '시간을 아껴쓰자'는 국민성이 반영된 것으로 본다”고 평가했다.

그는 “코레일도 이를 감안해 현재의 분단위 관리에서 GPS기법의 초단위 관리체제 도입을 준비 중”이라며 “건널목 입체화 등 안전설비 확대와 대국민 교통안전 홍보활동을 강화하는 한편, 2020년까지 약 4조원을 투입해 핵심 기술력 확보와 함께 안전성 및 인적오류 방지에 최선`을 다할 것”이라는 뜻을 내비쳤다.

한편, UIC는 1922년 설립된 이후 현재 전세계 90개국, 190개 철도운영기관을 회원으로 두고 있는 대표적인 국제 철도기구다.

이희택 기자 nature28@